惊心动魄的灾难片,灾难一个接一个发生。
后一个多小时看的人手心冒汗。
全程无尿点呀。
除了男主那个空少安德烈值的赞赏。
前面铺垫,后面看的紧张的要命,那个高空换机满遗憾的,但全部救下来,就没有惨烈的心痛古辛存在着的家庭隐患,所以平时还是要多点沟通和相互理解。
这部作品虽然还是英雄主义,但就是这么牛逼看的我是热血沸腾呀可以多刷几次的燃剧
也西也东,又社会又资本,沙俄剧变到华约解散,沧桑而深刻,勾画出陀思妥耶夫斯基、列宾、彼得罗夫斯基大剧院那些独特色调。
继F-14以后更觉得这部翻拍片不容易,大量驾驶舱特写,似厄瓜多尔火龙广角镜,民航搞出军用即视感:客舱失压、单发、无ATC指引简单粗暴迫降,穿越雷电、火山熔岩,物理盲喜欢你,老毛子!
难得导演对感情线一路冷处理,不煽情、不幼稚说教、若即若离,变温婉成悲凉……
俄罗斯现代灾难大片,航空公司的一次飞行抢险任务,猛烈燃烧的火势以排山倒海之势在广阔的三维场域蔓延,星星点点的火花横飞乱溅,立刻将整个小岛点燃成一片通红的火海,怎样迅速越过这片燃烧的火海是全体被困人员的首要任务,他们能否逃离火灾,完成火海凌云的艰难壮举呢?
从火势燃起之时就开始了一场惊心动魄的逃生之旅:自告奋勇去寻找遗失乘客的机组人员不顾危险。
汽车起火后他们奋力把乘客安全转移。
因跑道过短而起飞失事的飞机,熊熊燃烧的机身里是葬身火海的遇难者。
机长争分夺秒,冒险在状况极差的跑道上起飞,带领因目睹起火飞机惨状而恐惧犹豫的乘客暂时免于火海的吞噬。
高空两座飞机上下并排而行,以完成空中转移乘客的任务。
这是因为飞行途中一座飞机的燃油即将耗尽,危难之际机长儿子想到了空中转移乘客的办法,这名平日里叛逆捣蛋的古惑仔和青年飞行员一起并肩作战。
青年飞行员随机应变的飞行策略和出色稳健的驾驶技术终于带领乘客脱离险境,安全着陆。
这是一场不可思议的空中惊险历程。
其中地勤系统的实时通报、精准分析和密切协助,美丽的空中小姐们危急时刻细致的指导和体贴的安慰也起到了稳定乘客的作用。
这两架刚从火灾现场逃出的客机在飞行途中高危警报不断,从发动机着火到开舱营救再到燃油耗尽、紧急迫降,驾驶舱里的飞行员面对当前危急的困境,完全明了机毁人亡的可怕后果,他们本能的反应也是紧张焦急的。
万里高空孤立无援的他们像是被高速放逐在空中,正茫然奔向前方随时引爆的定时炸弹。
然而这些训练有素、勇敢乐观的飞行员没有慌乱失措,他们随时和地面控制人员保持通讯,大家严阵以待,精确果断地找到问题,分析问题,解决问题。
空中营救得以成功实施是航空公司多方人员沉着应对,群策群力的结果。
这都是些飞行技术高强,心理素质过硬,聪明强健的蓝天战士,他们的身后是几百名恐惧而慌乱的乘客。
旅客在航程中暂时把生死托付给了飞行员,无论危险有多大,无论希望有多渺茫,飞行员的头脑必须保持冷静清晰,他们需要灵活机智、分秒必争地处理各种突发状况,当然还要有坚强的意志和强健的体魄才能够战胜驾驶过程中的任何困难,最终扭转危机,力挽狂澜。
影片通过对高空飞行营救动态过程的展现,让我们直观地认识到航空业的复杂、庞大、精密和高风险的特点。
飞机是绝对高精尖的科技产品,航空产业乃大国重器,飞机从顺利起飞,平稳飞行再到安全着陆需要航空公司全体成员的全程通力合作。
影片集中展现了航空公司的职场精英们自信昂扬,精神抖擞的工作面貌,以中年机长的严肃认真和青年飞行员的积极进取为代表。
他们集中精力,团结合作,勇敢机智,尽职尽责,是翱翔在蓝天的勇士。
通红弥漫的火海,宏大壮观的机场上不停起落的飞机和忙碌穿梭的机场员工,飞机凌云飞行时惊险逼真的镜头,都是本片的看点。
青年飞行员和他的空乘女友爱情事业双丰收,灾难片里的爱情戏份很少是应该的。
青年飞行员展现了非凡的意志、优秀的品格和杰出的能力。
火海凌云的成功飞行中,英雄人物绽放出勇敢无私的人性光芒,人道主义、互助精神得到很好的体现。
我对俄罗斯电影知之甚少,看过“火海凌云”后对俄罗斯电影工业的技术实力感到佩服。
本片立意无外乎英雄主义,战斗民族的集体英雄主义。
好像很久没看到这样惊心动魄荡气回肠的灾难片了,火山爆发、高空救援、暴风雨、泥浆、迫降……各种惊险场面,后一个多小时看的人手心冒汗。
很多人都说前一个多小时的剧情过于拖沓,但我觉得如果没有前一个多小时的人物形象性格塑造,直接进入主题会显得更加突兀无趣。
重点是前面一个多小时,是一部非常好的撩妹爱情故事,适合宅男们好好的学习。
看的是下载的高清版,听说影院上映的删除了将近十五分钟,顿时没有兴趣了,感觉即使删除的内容多么无关紧要,都会让我觉得是残缺的。
听说删除了古辛父亲的一些人物背景,领导在飞机上大闹的场景也删除了,合情合理,符合了国内提倡的不走后门,和维护官员形象的国情。
还听说IMAX的《火海凌云》非常嗨,后一个多小时观影效果极佳。
在人物设定上,所有角色竟然没有一个反派角色,即使在面对死亡的绝境,影片也没有出现一个损人利己的人物,真是难得。
好像看过这么多的灾难电影,很多编剧都会在最紧迫的剧情中安排一些反派人物添油加醋,提升影片的观赏性的。
然而《火海凌云》没有,真没有。
一开始我认为那个空少安德烈会是反派角色,会在最关键的时候做出什么极端事情,然而没有,到最后都是一个真男人,而且获得了他喜欢的空姐微卡的芳心。
一开始我也以为机长的儿子会是个叛逆的反派角色,没想到后来在救援中,最积极的就是他。
所以《火海凌云》绝对也是一部很好家庭伦理教育电影。
机长的家庭,机长请的家教的家庭,主角古辛的家庭,都存在着很大的家庭隐患。
所以电影教会你,即使做飞行员这样的职业,多一点体谅,多一点沟通,也能维系好温馨的家庭;所以电影也教会你,即使你老爸是李刚,你也得学会独立,即使你是李刚,也不能对子女娇生惯养,不然必成祸害;所以电影还教会你,情侣之间分开过久过频繁,容易寂寞难耐,容易身体出轨,甚至危害未成年人。
不过关注男主女主之间恋爱没多久,一开始还你侬我侬,突然古辛出差到巴基斯坦回来,因为目睹了外国的政治问题,两人就开始争吵,不理智。
当时明显亚历山德拉准备了烛光晚餐,肯定是什么重要的日子,而不解风情的古辛却和她讨论政治?
无脑啊,所以电影就是在教育这样的男生,活该单身。
不过虽然惊心动魄,影片还是有很多地方过于离谱了。
高空走钢丝救援的那段有点扯,人10000英尺(约3000米)以上会觉得呼吸困难;在20000英尺(约6000米)以上很难呼吸;在36000英尺(约11000米)以上根本无法呼吸。
按当时电影里的剧情,他们的飞行高度是低于3000米,时速巡航350码,我想说在这种巡航速度下,人真的能呼吸吗?
还有最后走钢丝的机长,穿一件制服在空中居然没有冻僵,徒手就爬了过来,那可是高空高速啊,不得不佩服战斗种族耐寒的天赋。
当时在火山脚下,说有近100多人上了货运飞机,结果在空中走钢丝的时候,三趟人就运完了,那个吊篮一次最多只能坐十几个人吧?
岛上起飞时候用水塔灭火,岩浆遇水应该会立马变成熔岩的吧,那么一大桶水浇下来,地面不得变得坑坑洼洼,这样飞机还能顺利加速起飞的?
不过电影终归是电影,这种电影很少能够拍到完全合情合理的,如果没有英雄主角光环、没有违反常理的剧情、没有夸张的情节,那电影就不好看了。
好在特效拯救了电影,1000万美金,做成这样,好像可以甩《盗墓笔记》几条街了。
不知道耗资几亿的国产电影,钱都花哪里了……总得来说,《火海凌云》不错,值得去电影院看。
极富正义感的飞行员古辛,因违抗上级命令而被军队开除,成为民航机组的实习飞行员,并结识了精神导师津琴和恋人亚历珊德拉。
然而,在一次飞行中,突遇的火山爆发、恶劣的天气状况让机上的一切都失去了控制,机上所有成员命悬一线……借鉴一下这个评论谢谢这场灾难中,普通人的表现都很真实,特别是投票表决是否要去帮助另一架飞机的时候。
有的人刚刚逃出来,就只想快点回家,有的人考虑到有孩子,不敢冒险,这些都是常人可以理解的两难选择。
整个逃难过程,除了机长们的高超技术和过人的胆识,后面坐着的那些普通人也齐心协力一起互相帮助度过难关。
这些都让一个故事变得完整立体。
四星片,加一星填补本人的情怀,因为这部电影,对个人来说,有着特殊的含义。
确切的说,是这部电影的老版,本片翻拍自1980年前苏联电影《Экипаж》,翻译过来就是《机组乘务员》,后者是我人生中看得第一部电影!
人生首部,别来无恙有人说了,你咋这么牛逼,看过的第一部电影都记得。
这里我要说得是,是不是“第一部”我真的记不起来了,但印象总是会排在第一位,就像我再大一些时候看《A计划》,被逗得前仰后合,之前是否看过香港电影不清楚,但对看《A计划》时候印象极为深刻,我就把后者当成人生的第一部港片。
同理,对老版《机组乘务员》印象深刻的原因在于,这部电影把那时的我吓哭了。
具体情节我还记得,是电影中飞机起飞后,机身尾部裂了一个大口子,一位飞行员从引擎舱中爬到飞机外面,没有任何保护,就靠一身棉衣,在高空中修飞机。
回到飞机之后,这位身体跟毁容差不多,被气流刮得血肉模糊。
这段情节是把我吓哭了,至今记忆犹新。
一部电影,如今深刻的记忆,我会把其当成我人生中的第一部电影,具体年代记不清了,是在电视上播的,我4岁时候搬家,而且看这部是在搬家之前。
而且老版《机组乘务员》,让我学了第一个灾难名词——泥石流。
战斗民族飞行员的日常扯了一堆题外话,回到《火海凌云》这部翻拍之作上,前苏联虽然解体,但精华和风格被传承下来。
比起几年前引进的那部俄罗斯灾难片《地铁》,模式有些效仿好莱坞。
而《火海凌云》作为翻拍电影,电影中四处体现的就是那种俄式作风。
<图片7>对比老版,本片在故事和情节方面进行了重排,只是故事发展模式沿袭老版。
电影其实就是讲述一群从事特殊事业之人的日常,其重心在于空乘人员的生活和工作,比如老版中机长安德烈未成年的女儿怀孕,瓦列京整日奔波在外倒是夫妻关系冷淡,机械师伊戈尔四处留情,直到发现真爱。
而灾难事件,只不过是为了展示空乘人员平日生活的点滴因素,突出普通人的英雄主义精神,通过事件和事迹,歌颂这群特殊职业人士。
与好莱坞式灾难电影有着本质的区别。
再者,老版诞生于上世纪70-80年代,这一时期的前苏联电影,正是寻求积极向主题的深化,新题材的开拓以及样式多样化方面发展。
比起之前政治题材、军事爱国主义题材、生产题材以及对电影深度的探索,此时的前苏联电影,一方面在积极摄取西方电影的元素,同时又保留了自身电影的特点,比如著名《办公室的故事》,《机组乘务员》也是在这个时期诞生,是前苏联题材多样化和吸纳西方电影经验的一个代表。
《火海凌云》也是一样,对老版进行相应的简化,将描写人群从空乘人员全体专注为飞行员,并加入了女性飞行员的角色。
前半部分是生活日常和角色刻画,后半部分是灾难事件,这一点倒是没变。
只不过在与时俱进的电影发展过程中,作为一部灾难片本片侧重还是灾难场面的营造,对于日常部分进行了相应的简化,这也是本片将角色专注于飞行员本身的改动之一。
行业剧+灾难片二合一在简化的同时,《火海凌云》却相应的增强了两个方面的设定。
其一为飞行员的俄式作风,这,很战斗民族。
飞行员个性被增强,古辛那种极富正义感大胆的性格,以及津琴科不苟言笑老练成熟的风格,二者的互补造就战斗民族的飞行员作风,开场违抗命令空投,中段在非洲的见闻,灾难部分那种逆天的作为典型的战斗民族的日常,我们称之为“熊式风格”。
其二就是灾难场面的刻画。
这,很灾难片。
看惯了好莱坞式灾难片,都会被其中的视觉效果所震慑,有时候会忽略情节上的张力,其实这是一种误区,灾难电影除了提供视觉上的冲击之外,依靠小人物在极端环境下的命悬一线,搭配紧张的情节张力来渲染氛围,这才是真正的灾难片。
真正灾难电影,一种如《海云台》那样关注小人物的在灾难面前的生死和情感,一种如《火海凌云》这样专注职业日常在极端环境下的险象环生。
比如《末日崩塌》和《2012》,谁都知道那一家子最后肯定会被营救,所有的故事有惊无险,完全依靠视觉张力来吸引眼球,是视觉大片,好看归好看,但总觉得缺点什么。
但《火海凌云》就不同了,火山爆发下飞机场上起降、对被困人士的营救,直到空中危机,同样沿用的是经典灾难片的模式,并塑造了大量视觉效果,但在视觉张力的同时,本片的特殊性在于,命悬一线的角色不是主角,而是乘客。
谁都知道在这类灾难片中,大多拥有主角光环,本片关乎到生死并不是飞行员们,人家一开飞机就走了,跟灾难没什么关系,真正受制于灾难的是那些没有主角光环的人,比如乘客,以及相关配角,他们才是灾难片的“主角”。
这一点,回归到了传统灾难电影的原初设定。
比如那位男乘务员,在营救过程中他的汽车深陷岩浆,一车人险些丧命,这场戏非常揪心,他不是主角,我们不知道他会不会活着回来,还关系到一车乘客的命运。
而最好看的地方,则在于那场特殊的空中换乘。
脑洞大开的逆天营救值得一提的是,本片在灾难场面的之下,与老版也有改动,老版飞机起飞时,机尾被炸了一个洞,导致机械工不得不穿上棉衣爬到机身外徒手修飞机。
最终飞机着陆时断成了两截。
新版则是,两架飞机之间“联络感情”,把乘客用缆绳,从一架飞机运到另一架上,此间两架飞机要保持超低空飞行,并且平行状态。
无论新老两版,特点在于,这种做法典型的战斗民族“熊式”作风,逆天的设定。
这样一来,灾难场面的看点被分为两部分,极佳的视觉效果,以及极端环境下角色生死造就的强大剧情张力,这在整个观影过程中得到了非常好的体现。
然而战斗民族那种脑洞大开的霸道营救方式,在这样的灾难电影中,绝对是耳目一新的感觉。
此时的焦点,似乎已经不在于哪位角色能够幸存,而在于“这也能行?
”这就是《火海凌云》的特点,用行业剧的方式,拍了一部灾难片。
与日本的《海猿》,美国的《生死海岸》很像,专注一个特殊行业的日常,再通过灾难事件展示其专业素质,通过险象环生的情节和视觉效果造成视觉张力。
个人感觉这样的作品拍出灾难电影的特质。
退一步而言,《火海凌云》的视觉效果也是极佳,且战斗民族的那种疯狂的做派,绝对大开眼界。
<图片2>PS,本片的主演,丹尼拉·科兹洛夫斯基,长得有点像哈维·阿隆索和阿尔沙文的结合体。
极富正义感的飞行员古辛,因违抗上级命令而被军队开除,成为民航机组的实习飞行员,并结识了精神导师津琴和恋人亚历珊德拉。
然而,在一次飞行中,突遇的火山爆发、恶劣的天气状况让机上的一切都失去了控制,机上所有成员命悬一线……借鉴一下这个评论谢谢这场灾难中,普通人的表现都很真实,特别是投票表决是否要去帮助另一架飞机的时候。
有的人刚刚逃出来,就只想快点回家,有的人考虑到有孩子,不敢冒险,这些都是常人可以理解的两难选择。
整个逃难过程,除了机长们的高超技术和过人的胆识,后面坐着的那些普通人也齐心协力一起互相帮助度过难关。
这些都让一个故事变得完整立体。
现在国内流行一个段子,每当俄罗斯飞机平安降落,乘客鼓掌感谢机长不杀之恩。
其实事情并不是这样的,俄罗斯飞行员技术通常非常好,我坐过四家俄罗斯的航空公司飞机,没有遇上过网上描述的夸张的战斗民族式起飞或降落,我认为大家鼓掌感谢飞行员平安把自己送到目的地是一种良好的礼貌。
所以网上这个段子可以引用电影里的话,理解为飞行员把乘客当成货物来拉了。
总之比较飞行员技术我更愿意相信俄罗斯的,国内的几大航空像国东南海,甚至那些旗下什么香港航空四川航空成都航空天津航空都有幸(不幸)搭乘过,并不觉得飞行体验更好。
我国能胜过俄航的通常是国内线,因为俄罗斯国内线经常用破旧的老飞机,座位间距还特别小空间局促。
(依旧比国内舒服因为乘客素质高绝对不会挤到旁边的人不像国内东倒西歪的一片)
说回这个没有尿点的故事。
人物设定上,男主的爸爸是拒绝国外高薪留在祖国设计飞机的爱国老爷爷,男主是坚决不受规矩束缚的爱心与正义感爆棚之二逼青年,老飞行员正相反胸有正义怒火而严守规矩不形于色。
男主爱上的是工作能力超众的女飞行员,另有肤浅空姐想勾搭上飞行员,被空姐拒绝的空哥是我觉得怪可惜的一个角色,明明工作那么认真还要被飞行员和空姐欺负。
乘客展示了众生相,有毫无素质的大股东这种讨厌的土豪,有很有秩序的众乘客,混乱中保持秩序请妇女儿童先行,大概为了中俄友好还给了中国乘客好多镜头。
美俄电影中拯救的人当然不一样,美国喜欢救日本人(《环太平洋》)之类的,俄罗斯喜欢救中国人前苏联加盟共和国人,翻拍的《12怒汉》中居然还救了车臣人。
最后的两架飞机衔接运输乘客的地方想想好揪心,bug级的存在,虽然电影里控制中心在提醒飞行员(也在算是对观众解释)飞行过低,可就算低空中的气压和低温以及风速还是会死人的吧。
化妆组很负责地给乘客们画了冻伤效果的脸,我还是觉得不够力道。
最后老飞行员直接挂着绳子爬到另一架飞机的情节让我回想起在俄罗斯针叶林里玩丛林穿越,挂着绳索飘过一段没有树的开阔地带远远看见了河流和湖泊的遥远记忆。
所以,有神一般的鬼主意,就得有战斗级别体力配合的群众。
再次安利坐俄航很安全的,人家不会放弃生的希望,所以屏幕前的你们想坐俄罗斯飞机,先去锻炼身体吧。
最后这家航空公司领导打电话给Aeroflot的开场辞大概说明了俄航是此片的真正的赞助商。
题外话,已经有豆瓣小伙伴眼尖认出了上一部中塔玛拉,现在她老了,在这一部电影中当了领导。
所以今年的电影还可以算老版的续集耶。
国内排片影院特别少,想看的孩子抓紧去吧。
最后再次友情提示,看过本篇影评的孩子不要再跟风说什么鼓掌是谢不杀之恩,那是苏联覆盖地区留下来的礼貌,莫少见多怪哦。
还有,像我上面说的,俄罗斯的航空公司的问题在于飞机老,地方小。
还有一个最令人发指的所有人都需要知道的常识是如果你不好好包装上锁行李箱,一定会丢东西的。
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这都不是地狱模式,而是十八层地狱模式!
毛子写爱情真会写,乘务长和空少的这段真是嗑死我了!
男女主也好好嗑[哇]。
老机长和男主由互看不顺眼到互相欣赏的师徒情,其实也很好嗑!
里面两对父子情也塑造地非常不错,一对从一见面就吵到历经生死之后的相拥,儿子终于理解了父亲的工作;一对是以父亲为榜样的儿子,因为过于自我主义而不断使父亲失望,最后终于证明了自己,与老父亲靠在了一起。
里面乘客们的羁绊,虽然都是寥寥数笔,但都很令人动容。
空中运人的剧情是扯了点,但整个过程还是抓人心的。
而且我觉得毛子的重点在于表现我上面所说的几条线的关系,展现几个生动、正直、专业和勇敢不惧的灵魂。
顺便也见缝插针强调几句爱国主义。
看到有人说前面50分钟充满尿点,而我恰恰觉得前面一个小时的铺垫十分必要且细节满满。
如果没有这些生活化的细节铺垫,这部电影势必沦落到空洞无内涵的只有特效能看一些的灾难片之流中。
另外,必须看俄语原片,英语配音会使初始化分值降到60分以下,对片子本身的质感破坏性极大。
老公想看飞机有关的电影,阴差阳错找到了这一部,看完还真过瘾!
不光有紧急迫降,飞机爆炸,空中交接,还附赠火山爆发。。
像伏特加一样劲儿大!
按说俄国人不是那么细腻的,可是作品还是很完整,前面的梗后面都接上了。
觉得男空乘没用?
遇到危险就知道有多大用了。
女乘务长势力?
可帘子一拉开就进入工作状态真是太帅了。
瞬间联想到我国的空难片,唉。。
不是专业人士的我记得片子曾夸这架飞机非常结实,这是啥民族自豪梗吗?
其实坐过多次俄航的我想说,人家飞的真的很稳,而且的确几乎不晚点。。
一颗赛艇,果然是战斗民族的片子
灾难部分不错,展现出了跟北美灾难片截然不同的feel!但是失败在长达一个小时的情节铺垫&人物刻画上,冗长又沉闷,以至于观众到后面灾难展开的时候都快看困了。简而言之一句话:【灾难部分是良作,剧情部分是灾难】
前半段还蛮幽默的,后面紧张刺激得不行,空中转移太不可思议了。每个角色都很有血有肉,专业起来一点都不含糊。
俄罗斯的电影现在越来越纯熟啊,灾难片拍得也一点不差。很震撼很感人。
为什么要英语配音,而且还配得那么烂
没觉得前面的一小时有多沉闷,这些情节都是为了塑造人物形象和表述人物关系而必须的。可能是国内观众看惯了简单粗暴开门见山的剧情,所以对这种层层递进的描写有点接受不了吧。
战斗民族飞行员非常规情况的起飞和降落日常
这样的翻拍片不用大咖倒是也不错,少了比较
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这个真是一言难尽,和卿
虽然铺垫很多,但也不冗长,比好莱坞那些速食快餐电影强多了!手法也更实在,想不到战斗民族也能拍出这样的大片儿!出影厅坐着缓了好一会儿。就是为什么不能俄语原音呢?英语配音太让人出戏了!口型都对不上,像电子游戏里的配音!半个多月前看的大概。用兑换券哈哈
冗长,中规中矩。
(170618)
“把飞机的底部打开。”“可是规则不允许,爸爸。”“没关系,那是我写的规则。”
7.2
虽然80年代苏联大国崛起多年其覆灭也早有预兆,但当时那部好莱坞画风的苏联灾难片还是令人耳目一新的,30多年过去了现在这部融汇了各种滥情、特效的翻拍片只剩下各种槽点了。其兴也勃焉,其亡也忽焉,国家有罪,艺术未必能幸免。
极少看俄罗斯电影,人名太长听着就头疼。这片子我是从他们上跑出来上飞机开始看的,全部高能!!!尤其是中间换乘那段。前面有人评,战斗民族的路人死法都是简单粗暴型的,完全同意。前面几趟没事,最后一篮突然破了,一下子掉下去好几个人,就没有了,人就没了。最后跟机长一块儿走的那位,也是突然就掉下去了。感觉特别突然而真实,死亡本来就没有特写,就是这么突然。很不错的片子。
但凡配几颗花生米也不至于敢这样编,几个弱智主角人设更是扣分
战斗民族屌炸天