车轮不息

广袤的天际下，飞扬的尘土，翻滚的轮胎驰骋在高原、戈壁，以及世界尽头的脊梁上。

他们用车轮丈量世界，远去的时光投影在各种崎岖地貌里，摔痛后站起来抖抖灰尘便再次飞跃而下。

大抵是雄鹰的化身才能如此自由而勇敢。

那些场景细数成为慢镜头，一次次把梦想做到极致。

世界在那一瞬间清晰的显现出来，它原来是无限大，大到我们这一辈子都看不到，而我们却还在拘泥于一些细小事物郁郁寡欢。

我一直都不能懂，为什么有那么多的人为了梦想可以付出如此多。

后来我得出结果，也许，这些梦想是支撑他们过完这一生最圣神的信念与追求，他们为此付出生命、汗水与伤痛都在所不惜，因为在奋斗的过程中，他们收获的远不止负面的东西，他们在奋斗的过程中，收获到了我们大多数人穷极一生都无法企及的感受和视野。

而还在疑惑的我们，连最基本的梦想都是没有的，如果你以为你有梦想只是你的梦想被你封存。

那么我很真诚的告诉你包括我自己，不，我们都是没有梦想的人，真正的梦想是挨得住世俗骇语，受的了贫苦和缺陷，生活的中心永远只余此一个，而为达成此你应该无法入睡，想到都热血沸腾，不赶赴在追求的道路上都要泪水盈眶。

我们的都不是，我们的梦想只是留给老去的我们一些缅怀一点想象而已，我们的梦想要不从没真正发现，要么早就没有了。

几年前在《看电影》上的老文章，正好发出来凑份子！

记得在很久以前看过一篇访谈，是导演马丁·坎贝尔在拍罢《垂直极限》之后接受采访时，声称搞不懂这个世界上竟然还有这么一群人喜欢如此危险的爬山运动，大概他在新西兰（该片选择与故事中K2峰相似的库克山脉作为实景拍摄地）对当时所处的恶劣环境和险象环生心有余悸。

不过马丁·坎贝尔先生显然还不知道这个世界还有一种更加危险的下山运动，而且也有着一群热血青年对这项充满挑战性的运动乐此不疲。

《车轮不息》这部记录片展示了一群自行车极限运动爱好者，或者可以称之为“速降的艺术家”，在紧张危险、风驰电掣的“下坠”过程中，感受着异乡文化的洗礼，体验真正的速度与激情。

危险刺激的极限之战《车轮不息》前后一共拍摄了两年，是自行车纪录电影题材中投资最大的一部。

该片于2012年9月19日在拉斯维加斯“INTER BIKE”自行车展上首映，当即引发轰动，被誉为是有史以来影响力最大的自行车电影。

电影讲述一群雄心勃勃的高山速降爱好者，在世界各地挑战险峻的地形，挑战自己的极限和大自然。

在看《车轮不息》之前，也许很多人根本不知道这个世界上还有一种叫做“高山速降”（DOWNHILL，简称DH）的自行车运动。

只要你骑过自行车，当从斜坡上冲下来时，因落差势能转化为高速动能，致使大脑内多巴胺大量分泌，会造成心跳加快，肌肉僵硬等极为刺激而紧张的感觉，个中体会。

“高山速降”就利用这种方式，这项运动起源于高山滑雪速降，指的是骑手在山地、丘陵、沙漠等极端的地理环境下选择一处小山，骑自行车从山顶飞速直下。

（滑雪速降的分支很多，还包括滚轴速降和滑板速降）。

该运动作为一种新兴的极限运动以刺激和危险性著称，当车手们骑乘着专用速降自行车以每小时80-90公里甚至更高的速度在复杂的地形和陡峭的斜坡中左右游移，作为“肉裹铁”的代表自行车，其危险系数不亚于F-1赛车，很多速降选手认为，这项运动给予他们的极速快感是以赛车和摩托车为代表的依靠机械带来的速度感无法比拟的。

而且为了实现速降的返璞归真，像在片中以卡莫·扎克和达伦·柏瑞克劳斯等为首的欧美速降选手舍弃了速降车的中央避震和前叉避震，将在山路上往复不定的震荡和惊人的速度感糅合在一起，他们称之为“终极速降”，去体验真正的速度与激情。

速降的艺术与勇者行动 艺术，是有创造力，生命力的，是永久不衰，刻骨铭心的。

而极限运动也是艺术，是一项身体的艺术，高山速降。

就像《车轮不息》中达伦·柏瑞克劳斯说道：“这是一种需要真正勇士精神的运动”。

这项极具观赏性的运动是强调人体对自行车掌控力的一种自然的方式，将陡峭山坡上任何可以利用的环境地形“为我所用”，象征着灵魂的自由。

电影里跟随着他们的足迹，从犹他州广袤无边的大峡谷、新疆荒凉酷热的火焰山、阿根廷未开发的安第斯山麓，到大不列颠哥伦比亚省的湍急弗雷泽河沿线、尼泊尔喜马拉雅山脚下的秘境，本片不但具备了同类作品一贯的特质：极限、精彩、动感、引人入胜，而且也在其中融入了别样的异域风情与文化风格。

速降选手们用自己的身体和足下的车轮，灵活、疾风的速度诠释着这项运动的精髓——下坠的速度与升华的灵魂。

在群山之巅，你要多条自由的线路可以选择下山之路，这就是自由，唯一的限制，就是你的想象力。

当人们一直在强调“下山难”的窘境时，却不想一群被认为是疯子的家伙在荒凉的山间开辟出一条骑着自信车下山的壮举之路，惊心动魄、赏心悦目。

选手将BMX特技单车的场地搬到了大自然中，车手们在大于60度甚至接近直角的崎岖山坡上飞驰下坠时，电影本身就在塑造着一种极具视觉冲击力的奇观，更不要说在高速聚焦镜头下他们做着空中水平（车手空中倾斜车与地面水平）、X-UP（空中转体360度）、超人（身体离开车体向后伸展）等特技动作时，画面张力被进一步的拉大，观众在沉溺于感觉刺激的同时，也被他们的勇气所折服，这正是极限运动始终根本。

在他们的勇气行动中，塑造这些奇观场面离不开纪录类电影的技术优势。

《车轮不息》可以说很有技术含量的，电影的拍摄模式比较常规，大可参见同类题材的电影，比如BBC的跑酷纪录片《飞檐走壁》。

但这项新颖的运动为常规的模式注入了新的活力，从电影的画面感入手，在表现速降的过程中，电影采用直升机和固定翼飞机航拍的远景，为了追求动作的连贯和一气呵成的速度感。

除此之外，在表现细节特技动作时也穿插了不少慢镜特写和背景高光的渲染。

比起室内极限运动的特写镜头用闪光灯和粉尘烘托动作质感的效果，《车轮不息》在野外环境下，尘土和自然光取代了这些辅助效果，而且电影在不同场景中增加了不同的滤镜，像是犹他州的淡蓝色、新疆的昏黄色和尼泊尔的青色，场景色彩变化更能突出地域的差异性。

车手主观镜头的引入增强了居高临下的紧迫感，从他们的视角中更能让观众感受到山坡的崎岖和陡峭。

鬼斧神工与文化洗礼 《车轮不息》带我们走过北美人烟罕至的荒漠、新疆人烟密集的农贸市场、尼泊尔鳞次栉比的古刹，去感受大自然的鬼斧神工与异域文化的熏陶。

高山速降对场地的要求是非常重要的，正如片中车手所示，几乎找遍了全世界所以荒无人烟的地方，在熟悉了当地的地貌与沙尘之后，这项被他们成为“游戏”的运动才正式开始。

以犹他州盐湖大峡谷为例，这里被认为是地球上最像火星的地方，地势险峻、谷深岩陡，常年的风沙和早已干涸河水的侵蚀造成了千姿百态的奇观胜景，自然造物，顿生敬畏。

而高山速降就是需要这种典型的冲积山坡，突兀的孤峰是他们开始的起点，连绵的山脊是特技产生的滑行道，一条条沟壑形成了天然的赛道，远处的群山是他们的观众。

在这种没有束缚制约的条件下创意无限的高速降落，荡起层层的尘土和留下的道道轮痕，是人类征服自然的脚步。

还有文化，在尼泊尔边陲小镇、新疆风土民情，居民对外来事物的好奇都写在他们的面孔上，电影在运动之外带领观众环游世界，自然与文化的双重冲击，不仅仅对于车手，更为这项运动本身凝聚了人文精神。

很少有竞技类纪录片拍得如此具有文化特色，都得益于高山速降这项运动的特殊性。

电影中一句著名的台词：当你去旅行时，不仅重新认识这个世界，也重新认识自己的家。

背景音乐的渲染也是必不可少的，通常在竞技类纪录片中，为了契合令人热血贲张的运动激情，金属、流行、朋克、电子等节奏感极强风格的音乐出现频率是相当高，《车轮不息》也不例外，但正因为片中独有的文化特色，也为该片打上了独特的标签——地域性。

片中的背景音乐以电子、朋克、民谣，但没有出现常见的Hiphop曲风。

原声大碟选取了甄选了来自世界各地独立乐团优秀曲目，比如来自英国的Bear Mountain的《Two Step》、非洲马里著名的盲人乐团Amadou&Matiam的《DougouBadia》、日本迷幻摇滚乐队Go-qualia的《Requiem》以及美国本土独立乐队的精品。

单听原声曲目仿佛不是一张竞技电影的原声，而是一张公路电影大碟，空灵、清澈，配合电影中各异的文化特色，如天籁之音般的动人。

令人遗憾的是该片并没有因地域的变化而选择当地乐队献声，比如新疆段落就选取了日本和比利时乐队，但整体的文化特色还是非常值得肯定。

“坠落”永无止境著名的极限运动大师塞巴斯蒂安·福冈（《007之皇家赌场》）在其著作《这种方式》中提到：“生活就像是由许许多多的障碍和挑战组成的，如果精通极限运动（原书特指跑酷），那么你的人生将会得到更多的东西。

” 在如今现代化的都市中，生活空间与生活压力是呈反比的，压力越大，空间则越小，也许是人类在远离自然的文明世界生活得太久了，在都市文明所带来的便捷中逐渐陷入身心的慵懒之后，便开始渴望回归自然。

极限运动的出现代表着人类冲出文明的枷锁，释放压力，融入自然空间最本质的需求。

就像《车轮不息》中的主题。

车手们对自由的追求，积极向上的人生态度引导整部电影的走向，这也是极限运动的本质。

片中观众可以看到车手们为了完成心目中的速降，飞跃大半个地球，来到荒无人烟的秘境，他们可能会经历高原反应、行李丢失等波折，也可能不远万里来到目的地之后发现这里并没有理想的速降场所无功而返；他们会为了一处场地不惜背着重达20千克的速降车花费数个小时登上山顶，去享受飞速直下瞬间的快感；也会为了追求一段完美的跳跃摔得七荤八素，付出鲜血的代价。

没有人会认为他们这样做是疯狂而不理智的行为，反而在赞扬他们勇气的同时，也会领悟到片中传达那种积极、乐观的精神，去拥抱、回归大自然。

旅途永无止境，挑战永不停歇，路在脚下，车轮的痕迹生生不息。

惊险！

刺激！

痛并快乐着！

征服！

酷！

速降车。

寻找没有车轮印的地方。

完美的骑行环境要求有完美的尘埃、斜度、气候。

犹他州，新疆，南美高海拔的红土谷地，北美英属哥伦比亚省，尼泊尔喜马拉雅山，犹他州，新疆。

-当你旅行时，你不光重新认识了世界，也重新认识了自己的家。

一段路的尽头是终点，也是下一段路的起点。

像风一样驰骋在山脊和山坳的感觉一定很好。

像风一样驰骋在山脊和山坳的感觉一定很好。

像风一样驰骋在山脊和山坳的感觉一定很好。

像风一样驰骋在山脊和山坳的感觉一定很好。

像风一样驰骋在山脊和山坳的感觉一定很好。

看到《车轮不息》这个电影名字时，我就想起伊朗导演阿巴斯的一个电影，但一时记不起来了，后来查起才知道是《生生长流》。

看完后又想到纪录片电影中的神作《寻找小糖人》。

其实这三者都是有关联的，两个字——记录。

阿巴斯用高超的摄影技术，用缓慢的长镜头和远景镜头，淡化了记录片的味道，把《生生长流》拍得像一首生命赞诗，电影的故事其实好简单，就是记录两三天中去地震灾区寻找一个小男孩，在路上的所见所闻，但是这也能让阿巴斯拍出诗意和无形的力量来，这功力简直让人膜拜，好歹人家也是拿过金棕榈大奖的啊。

诗歌电影导演中，个人最喜爱的依次有：塔可夫斯基、安哲、阿巴斯、寺山修司。

《寻找小糖人》则用记录片的方式，却是悬疑片风格，像《公民凯恩》用剥洋葱方式，一层一层剥开真相，把一个平凡人剥得越来越立体，越来越伟大，这就是平凡的伟人的记录。

而《车轮不息》则用记录片的方式，给你上了一桌极限运动的“速降”大餐，这是勇敢者的游戏，用生命冒险的运动，叹为观止的山地车骑行技术，让你热血澎湃羡慕不已，但又适时地抛出翅掌矛盾，引导你思考。

苍凉神秘的山脉、戈壁、旷野，优美的极限特写镜头，还有或热血或远古神秘或悲怆的配乐，让人如痴如醉欲罢不能。

仅管《车轮不息》在诗意上不如《生生长流》，但同样的励志，跌倒了又站起来。

悬念上不如《寻找小糖人》，但同样的因梦想而伟大。

勇敢是一点以锻炼出来的，他们经历了多次的失败，还是成功了。

虽然大家都认为犹他州是最适合山地车的山脊，但是他们依然在寻找能够代替犹他州的山脊，但却依然以无功而返。

他们每遇到一个坡的时候，都会很努力都骑过去。

但有时也会摔倒，甚至受伤，但他们却不放弃。

他们有时也会因心里障碍而没有成功，但他们人会坚持下去。

人生也是这样，有时也会遇到障碍，也许有的人会放弃，但有的人却会坚持，直到成功。

从开始接触自行车，认为只是一种出行工具。

到了大学原来可以从事骑行这项有意义的运动。

然而那时候对“骑行”的理解还是很局限的，仅在于走进自然，和户外来一次亲密接触。

在看这部电影之前，其实心里已经在期许这是一部关于户外的骑行挑战。

虽然有所准备，但内心还是受到激烈的撞击。

首先是里面的伴乐，就好像你一直在野外的路上行走，不知道前面有什么等着，明快的节奏，让你感觉到骑行的速度和给内心带来的幸喜。

干净的画面，让你有一种跃跃欲试的冲动，热血沸腾，为电影里面一次次骑行的成功欢呼。。。

骑行或许只是这部电影表达的一种方式。

正如里面的ZINK说的收获的不仅仅是这项运动，更多的是生命的自由和挑战。

骑行的过程中其实除了让人羡慕的成功外，其实更多的是对内心一次次的挑战，他们也会在同一个地方退缩，讨厌那个懦弱的自己。

然后又从同一个地方开始。

这部电影花了很多笔墨在渲染这是一项很酷的运动，里面有很多漂亮的风景和很炫的车技，让人震撼！

也偶尔着笔骑行前需要一些准备和会遇到很多失败，但是这些都被美好的画面盖过了或者说力度不够。

看完残留在内心深处最多的是炫酷的画面。

散乱的观点：1.这类骑行有点儿类似多米诺骨牌，搭建的时候煞费苦心，爽的就是那一下下。

一个人配着若干套装备，奔走在新疆犹他尼泊尔，高富帅烧钱的东西，屌丝们流流口水就行了2.尽管对这种极限运动不乏宗教般的狂热，终究还是有狂热战胜不了的恐惧。

3.这类骑大多居高临下，自行车是个工具，脚踏更多是成为一个放脚的地方。

我的意思是，链条可有可无，自行车不需要蹬了。

再想想，也是，自行车把手脚搭配起来，尽可能避免了受伤。

同样在山上进行的运动还有滑雪，但是手上那两根棍起的作用比较微弱，摔残的可能性大大增加。

还可以从山上往下骑摩托，但是摩托太重，一摔容易把人摔伤。

想来想去，还就自行车适合在山上玩。

4.在一般的地理环境下春风得意，到了喜马拉雅还是得向自然低头吧。

征服，这个口号太响亮了。

无论如何，制作精良！

片子中的地方，除吐鲁番，还有可能外，其他地方就几乎没可能了。

旅游估计难到，何况骑行运动呢。

北京有类似的地方么，山不要太高，但要缓，石头不要太多，可以有树。

更重要的是有那么一群人，玩得爽。

"要了解我们为何来这里你就得知道我们始于何方？

“一群设备齐全的家伙，从自己最熟悉的起点出发，走没人走过的路，冒没人冒过的险，探索同一个世界。

这不叫旅行，应该叫做…………自由。

所有的极限运动，所有的冒险大抵都有一个特点———要想玩得爽，就要付出比爽更丰富的代偿。

人身体的局限，内心本能的恐惧和退缩，疼痛感，疲惫和烦躁不安，我们走向自由，并非为探索自身，发掘自我的本真，而是在漫漫长路上克服它们。

空翻，大角度俯冲，侧下，悬空，也许残破沟壑的地形阻碍人类的前进和探索，但与此同时也造就了世界上最极限的自由。

这片土地没有人，所有人都放弃他，你来了，他就是你的，你开辟你自己的路。

无所拘束。

纪录片和电影最大的不同大概就在于，它没有剧本，这本身也是一种自由，所以它所带来的细微的感动更加真实和震颤。

几个年轻人，带着车，做着各种看似不可能的炫酷动作，两年里走过许多未被探索的地方，开发新的道路，吸收不同文化带来的冲击，见更多不同的小孩子想起自己的曾经。

所有的英勇和无畏都仰仗于热血和年轻。

前半段结束，后半段的鲜血淋漓铺张开来。

所有的失败、恐惧、沮丧和失望以及疲惫毫无掩盖毫无掩埋，痛彻、颤动、水泪混杂。

光鲜的背后从来都不是不是光鲜。

我们羡慕他们的勇气，嫉妒他们的自由，向往他们的年轻和任性，可我们又害怕他们的鲜血，抵触他们的疼痛，拒绝他们走他们的征程。

这的确是单一的一个世界，却又把人和人分得各有不同。

我们难以出发， 而对他们来说“哪里是林荫的尽头？

下一段旅途开始的地方”