怒海救援

见面时的局促不安，被求婚时候的举棋不定，和上司对话时的支支吾吾。

Bernie Webber看上去并不是一个说一不二，果敢坚决的男子汉。

当在食堂被嘲笑的时候，他也只是站起来走开而已。

大多数会和自己较劲的人，都不是太喜欢与人争论。

所以即使借船时面对Carl对上次营救失败的抱怨，他也没有为自己辩解。

Maske被要求去营救，他拒绝开36-500，而是要求开更为稳妥的36-383。

我并不知道这两个救援船的区别，但从他们的口气可以看出，显然后者更大，更安全。

但即便如此最后的结果依然是没有开出警戒线，而被迫返回。

不过联想到Bernie出任务时候，好心渔民的提醒。

油头如Maske，是否真的是因为无法越过警戒线才返航的，就见仁见智了。

但这一要求最直接的结果就是，当发现第二艘遇险油轮的时候，Bernie只能开着更有风险的36-500前去营救了。

如果他们一行四人在途中遇难，那或许在接到任务时候就只是想转一圈回来，却要走了大船的Maske，是不是也是罪人之一呢。

当Miriam一遍一遍的说出“Please call them back”的时候，或许观众都在想，下令营救一定是个错误的决定，这个外地指挥官就是个棒槌。

但这个命令最终救了32条生命。

风浪巨大，罗盘丢失。

当连对上一次营救未能成功而耿耿于怀的Richard都要求返航的时候，Bernie却死心塌地的要进行到底。

我相信这里多少都有对于上次营救的愧疚。

油轮一分为二，没了船长，33个人各自为战，无法统一。

这时候Sybert站了出来。

手动转舵、人工瞭望，击鼓传话。

所有人齐心协力保住了生存的最后一点希望。

没有精诚团结办不到，没有思想统一办不到，但最重要的，没有Sybert办不到。

他讲自己能做的做到最好，虽然并不能确定能够得救，但依然将能争取到的时间最大化了。

这一点像极了上一次营救失败的Bernie。

我无法保证成功，但我尽最大的努力。

也诚然，他获得了最后下船的荣誉。

这看似风险最大的行为，其实上是莫大的荣誉。

很多本片的观众都有一个共识。

虽然，这是真实事件。

但主角们几乎在十死无生的情境下还出海任务。

是鲁莽，不是勇敢。

我的看法有点儿不同。

所谓英雄就是在这种极端环境下能人所不能的冲锋在前，不计得失，勇于担当从而能唤醒其他人对生命的价值的认同和对世界重新充满希望的人。

简单来说，就是创造奇迹的人。

从这一点来看，甚至成功与否都不重要。

就好比咱中国的岳飞 文天祥，于谦等。

面对对面而来的滔天大难。

能临危而起，挽狂澜于既倒，即便失败身死，仍足以留令名于千古。

更遑论还能功成回来，更是如耶稣降世一般的光辉奇迹。

如何称颂也不过分。

但为什么象拯救大兵，钢锯岭，和本片这样，明明就是真实事件的电影。

到了中国就被质疑呢？

在我看来这就是社会价值的问题了。

从古至今，中国官方宣传的英雄基本上都是死人。

有的是死于成功的半途。

比如岳飞，诸葛亮等。

有的是死于功成之后比如于谦等。

近代的如雷锋，黄继光，等等也是死了才被追封的烈士。

所以在中国人的潜意识里，英雄和死亡是有因果关系的。

一个人如果想活下去，那就没有当英雄的资格。

所以像钢锯岭或者本片主人公这样功成却不身死的英雄在中国人看起来就感觉怪怪的，接受不能。

其实，英雄和死亡没有必然联系，古代功成却不身死的英雄一样很多，比如平西域的班超等。

即便是于谦，他的英雄事迹和他的死之间也没有必然联系。

但当权者强调英雄于死亡之间联系的潜台词是:当英雄，下场就是死。

与其说是对英雄的称颂 不如说是对百姓的威胁。

而从今天的社会的现实来看，这种威胁是成功的。

另外一个原因是现在商业社会物质代表一切的价值观的体现。

一切都要从经济学的角度考虑。

不然就是愚昧和过时。

从这个视角来看本事件。

猪脚就是彻头彻尾的傻缺。

救人当然好，但要几乎稳稳的把自己的命搭上就是另一回事了。

如果领导命令压力实在大，大不了辞职就是了。

总比送命强。

而且后面居然无视领导的命令更是不可原谅的失误。

这不是等于把自己拼了命挣来功绩给废了嘛。

几条人命有领导的青睐重要吗？

最可恨的事，这些人完全无视自然界的规律，几乎每一步都走错的废青最后居然还把事情办成了，不仅人都救了，自己还没有一个人死。

这简直是逆天。

怎么不叫人恨的牙痒痒。

持这种价值观的网友在愤恨之余完全忘记了这些不过是自己的价值观不过就是一种主观评价，不是什么自然法则，不相信不代表愚昧，相信也算不上聪明。

可能只是自私和懦弱罢了。

除了你们的些自私自利的软脚虾，世界上还有人呢。

那么，说一千道一万，这些英雄行为是在什么样的理论和价值观驱动下完成的呢？

猪脚队中最年轻的那一位的发言我觉的解释的很清楚了：总要有人出去把他们带回来。

就这么简单。

1 女主角不好看 女主角不好看 女主角不好看导演你眼光穿越到了冷战？

2 各种巧合加不符合物理学定律：穿的少不冷(电影最后有历史镜头那穿的多多)，女主那大光腿直扎雪堆儿，跳了十几米高摔下来不骨折，roof都掀了前面的人没掀（最起码开始的时候连帽子都不掀），越往海中心走浪的幅度越小但是越来越惊悚，回家的时候应该浪越来越大尼玛那么平静。

Boston外海大冬天冷死个人，居然还能说话有力，好吧回去还有空抱妹子，尼玛岸上还有记者（好像拍摄也有点小bug，能看到摄影时拦路的警察。。。

一九五几年海岸边lighthouse边闪警车pull over？

）尼玛男主23岁结婚而且女主更小，女主之前还有工作。。

童工？

3女主性格。。。。

呵呵4 当时天气预报是不好么，oil tank就不知道提前准备的？

5 务操 工程师尼玛咋这猛，所有船务人员都随着另外没有engine的半截去见了马克思。。。

结果留在engine room里的engineer扛起了大旗，还是我们工人有力量！

6 不是，这四个人做了他们本分该做的事，就领到勋章了？

那我们草原英雄小姐妹不是更finer？

误了个区啊

迪斯尼的片子还是一如既往地暖人心，一点没有让人失望。

这个真实故事所带来的人性震撼绝对是一碗上好的鸡汤。

男主角Webber出场循规蹈矩，连求婚都是女友干的，可是到了影片的后半段，他的执着和勇敢才暴露出来，在恶劣天气穿过恶浪滚滚的浅滩，丢失罗盘的情况下搜索船只，超载的情况下坚持把所有人都拉回来，无视指挥官的命令坚持航回海岸，每件事都要无与伦比的决心和坚定的意志才能下决定。

他很幸运地全部都成功了，所以他创造了一个奇迹。

和Webber几乎一个模子刻出来的油轮轮机长Sybert，也是一个阴沉的脸很少话的偏执狂。

然而就是他力排众议，做了让32个人都活下来的决定：手工制作舵轮把半截船冲滩。

正是由于他的出色指挥，他被留到最后一个离船，那是船长才有荣誉，可以说奇迹的一半是Sybert这个偏执狂完成的。

所谓人以类聚，Webber的女友绝对也是一个偏执狂，她喜欢上一个男人，不仅求婚是她做的，找指挥官申请结婚也是她做的，最后到岸边打开灯等未婚夫回来还是她做的，这绝对是不折不扣的偏执狂，然而正是由于她的坚持，她才有了一个超过金婚时长的美好婚姻......片尾，当救援船试下岸边的那些灯火的时候，那个场面绝对的精彩，在外面漂泊过的人，都能感受到那灯光所透出的暖意。

有一颗牵挂和被牵挂的心，一种无论如何都要坚持下去的信念，其他的就都交给上帝了。

生命对每个人都只有一次，没有经历过生命选择的人，永远可能感受不到要做选择时候的恐惧和紧张感，也感受不到选择过程的艰难和残酷性。

因为真实事件，所以更有置身其中的代入感。

性格平和的伯尼，在生死攸关的时候，用自己的行动证明了什么才是男人，上帝也爱真正的强者，于是他们终于成功了。

伯尼的女友给影片增色不少，一个敢想想说敢真情流露的好妻子，这种交代也让大家无论如何都会祝福这对幸福的人，性格的互补也让我们相信他们应该是幸福的。

故事完美的结局，参与救援的4个人金质服务勋章，船长伯尼81岁才过世，这些都是上帝对跟有过谈判并且表现优异的人最大的褒奖。

珍惜所有，珍惜不需要跟命运谈判的日子。

在瓦伦达节看这么温情冒险的爱情片，总比微信朋友圈的撒狗粮好多了！

单身两三年了，感觉爱情对于我这个jun校生来说有点缥缈，索性还是毕业以后再谈吧！

第一我不想辜负别人，毕竟不想让女孩子伤心。

再者，家里要我好好奋斗，谈念爱易分神！

说了那么多，说说我对这部感人影片的感想吧！

影片中我对男主角的朴实忠厚，舍己为人的工作处事方式我很佩服，别人在危险度极高沙洲都退缩不前的情况下，他却以自身作为一名海岸警卫队员的使命担当，敢于跟恶劣的天气及飓风怒浪斗智斗勇！

这点我很欣赏，我觉得每个人都有对自己所在职位的认同和奉献，只有你对工作的认同，心理上才会对自己的认同！

另一个感动的地方是救了32船员后，男主角有些绝望加身体虚脱的在大海中漂泊，女主角信念坚定满怀希望的在寒冷的海岸上等待他们的归来，虽然希望很渺茫，大家觉得如此狂风恶浪，如何穿过沙洲还是个问题？

但女主角开启车灯，镇子其他人也亮起了车灯！

随后眼线出现了灯光，……随后在2018年的瓦伦达节撒下一波狗粮！

看完本片我内心是很震撼和澎湃的。

思绪涌动却不知该从何说起。

对于灾难片真的是有一种特殊的感觉，其中又以海难片为甚。

从《泰坦尼克号》到《少年派》《海洋深处》《完美风暴》（这部我有深刻印象，但是一开始想不起这片名了，搜了好久，还下了看了好多片段才想起来）。

海难片给我的最大震撼就是大风大浪，再坚固的船也都是一叶扁舟。

海洋的巨大力量实在太让人敬畏了。

但是更让我感动的就是在灾难中，人类生命的坚韧，在绝境中仍然凭借自己的智慧，更多的是求生的意志，做着搏斗。

这样的力量，能给我们日常生活的艰苦一点启迪。

具体到本片，还有对生命的尊重，对职业的尊重。

爱情与公职，两方都坚持了自己的立场，这点很不错。

再来花痴下整个演员阵容，都是高颜值，化身克里斯派恩小迷妹，之前一部大烂片自毁形象真是没救了… 而且灾难片还普遍视效很棒！

里面有段驾艇的，男生就是对这种机械没有抵抗力，高超的驾驶技巧，抓住转瞬即逝的时机加速转向，这种肾上腺素爆发的感觉令人着迷。

还有影片正片结束后，当年的真实剪报和照片当背景感觉超好，我还扫了好几眼！

一句话来说，这样一部老题材的救援片，要怎样出彩，真的不容易，而《怒海救援》至少在及格的基础上，还是有一些闪光点，让人在震撼之余，也记住了。

影片根据真实故事改编，这样有了“真实”而撼动人心的基础，但发挥的空间也无形中受到了限制（想想那个年代，那个区域，那个人群，可能与现在有点遥远了）。

刚开始的“相亲”见面貌似有点儿多此一举，但引出了女主，绝对起到了很好的铺垫，至于女主在舞会的求婚，与男主的犹疑不决，以及引出结婚要报备的铺陈，也就水到渠成了。

男主本身的光环点，其实不太容易找，而且救援过程中，也明显因为丢了指南针而陷入有点靠运气的迷云，以及最后安全回家的桥段，也都充满了运气的成分。

正好小镇断电，大家到码头空盼，居然只有当女主亮了车灯，大家一起才亮了车灯，看来海警们渔民们都有点笨。

反而是，断船在风浪中搁浅的戏，比陆地上的要出彩，这也是电影的一大亮点。

与船同命的临时船长，在祈祷派与逃亡派的争执之际，脱颖而出。

有条不紊地指挥着一船的人，开着半艘船，在滔滔巨浪之中寻找着一线生机，最终的结局是成功搁浅，救援小艇奇迹般地准时抵达，才有了完满结局。

当然最最最精彩的，就是救援小艇出滩的场景，与风斗，与浪斗，与天斗，巅入浪尖，崩破浪墙，驭浪与无形，真的是其乐无穷！

男主凭借着出神入化的掌舵神技，完成了这一场怒海救援！

PS：在南洋小岛的电影院里，因为空调温度太低，两眼看着这冬天里的惊奇救援，想着那冰冷的海浪与漫天的雪，居然真切地感受到了冬天，与一丝的温暖！

1952年2月18日，美国的马萨诸塞州还是隆冬季节。

凌晨时分，在从新奥尔良去往波士顿的航线上，彭德尔顿号突然开裂，引起一连串爆裂的声响。

一名船长和七名船员当时都聚集在船头，船体已经失去动力，他们似乎没有逃脱并活下来的可能。

而在船尾，还有其余的33名船员，他们看起来有着更多的希望，但是仍然面临严峻的考验。

在海风和巨浪的鞭策下，船只飘向了海岸，但是靠近查塔姆的科德角港口，一些沙洲很有可能损毁剩下的船体，并危及其余的船员。

入夜，四名海岸警卫队员，驾驶着36英尺的木制电动机救生艇前去营救，当时没人知道，他们能否活着回来。

<图片2>这是迪士尼在2016的开年，为我们带来的影片《怒海救援》真实的故事背景。

影片源自真实的海难故事，真人的英雄事迹。

影片的结局，自然是没有观众心里预期的种种惊喜，但是发展其过程，更加耐人寻味。

相比雄壮的尾声，我更加喜欢影片激情的序曲，彭德尔顿号油轮被一截为二，机械师组织一众水手，维持着引擎的工作，直到最后一刻。

无论大家对于逃生的方式有多少分歧，一旦达成共识，在船上，任何一个动作，都是由全员合作，才得以完成的。

<图片4>面对汹涌的海浪，分秒必争，连厨房的火夫，都跟大家一起，站在第一线，那种拧成一股绳的求生欲，令人心潮澎拜，激动的想落泪。

无论是船体的撕裂，还是海水的倒灌，残余的船尾在波涛中飘荡，种种震撼，来自于大荧幕的原声配乐，加上画面的震撼，像是一盏孤灯亦或微弱的烛火，在汪洋中飘荡，看不到未来，却仍奋力燃烧，力求坚持到最后一秒。

而远方赶来的搜救队，仅有四名成员，驾驶员：伯尼·韦伯，由克里斯·派恩饰演。

副手：理查德·李维斯，由本·福斯特饰演。

船员：安德鲁·菲茨杰拉德和欧文·马斯克，分别由凯尔·加尔纳和约翰·马加罗饰演。

可贵的是，面对海岸警卫队长官的命令，伯尼·韦伯和他的三名船员，都是自愿参加此次救援行动，副手一马当先，而另外两位船员甚至没有搜救经验，仅凭着一点勇气和责任感，就忐忑的出发了。

虽然一路惊恐，请求返航，但是也坚持到了最后，他们四个人，最终营救了32位遇难船员，均获得了金质救护奖章——最高级别的服务勋章。

<图片5>救援行动中，这艘不起眼的36英尺木制电动机救生艇，面对一层又一层的巨浪冲击，两次险些被掀翻，而舵手伯尼·韦伯突然脱掉了救生衣，闭上了眼睛，用他天生的水手素质，沉下心，开始在巨浪下滑行，骑上浪尖，再扎入海里，之后数次潜入浪里，又浮出水面。

没有任何人的干扰，仅只剩下了舵手与海浪的交锋，一波又一波，带着众人在生死边缘徘徊，其中的快感无以言表。

能与之媲美的，也许只有《拆弹部队》中，威廉·詹姆斯因为炎热和烦躁，干脆脱掉了厚重的防护衣，专心投入那些不同颜色的导线世界之中，同样的笃定和镇静在他们的眼中浮现。

<图片6>在遇难船只和营救船只相遇前，双方历经的磨难和考验，是影片前奏里的两次小高潮。

岸上的暴雪、海中的暴雨、夜里的航行，影片的拍摄效果极其逼真，复古的行装与设备，带领我们回到半个世纪前，领略那一次伟大的海上救援行动。

如果你要问，为什么这次的救援行动，单薄的可怜。

正如影片前情交代的，1952年的那一天，同时有两艘二战时期的油轮，在马萨诸塞州的海岸遭遇了可怕的东北飓风。

断裂的彭德尔顿号，只是其中之一。

而当时大部分的搜救力量，都集中在默瑟堡号的营救上。

聚集在503英尺高的彭德尔顿号船尾，33名船员在船体失去动力后，只能听天由命，等待极其渺茫的救援希望。

如今还健在的海岸警卫队成员：安德鲁·菲茨杰拉德，观看了电影的片段，在《波士顿环球报》的采访中说：“我从未忘记过它，在我的记忆里就像是昨天发生的一样。

”。

四名队员，奇迹般地穿越巨浪，即便脱离了导航，仍然继续搜寻遇难船只，即便只能载重12个人，却救下了32名水手，众人在海上漂泊的那一刻，即便沉没，也是英勇与无悔的。

这样的事迹，却被舵手轻描淡写的称为“只是幸运而已”，他在暴雨中颤抖着身体，用冻僵的手臂，缓慢平滑的驾驶着这艘小型救生艇，奇迹般的返航。

影片中没有交代的，另一艘默瑟堡号的救援行动，同样也是奇迹般的过程。

威廉·R·基利Jr. 也获得了一枚金质救护勋章，由于他引导一艘小型的冲浪艇，在波涛汹涌的海面上，从亚库塔特海岸，行驶到默瑟堡号的船首。

这艘小船，虽然猛烈的撞击在了默瑟堡号的船身上，但是基利和他的队员，竟然营救了两名幸存者，并返回了亚库塔特海岸。

从而其他船只，也陆续参与营救剩余的默瑟堡号船员。

当年，在海岸警卫队员们的努力下，两艘油轮中，一共有70人获救。

这被认为是海洋搜救史上，最伟大的一次小型船只的救援行动。

影片故事根据2009年的同名小说改编，由曾执导《充气娃娃之恋》、《新天师斗僵尸》的克雷格·吉勒斯佩，担任导演。

外媒综评，认为影片没有人们预期中震撼，影片犹如在海上摇曳的小船，节奏飘忽不定，甚至由支离破碎的剧情拼凑而成。

故事讲述的方式，是中规中矩的时间线进程，似乎人们预期的高潮，并没有出现在营救和返航中，影片的激情桥段确实被前置了，对于真实的故事，我们也许应该多一份包容。

影片中，仅有机械师和舵手两位主要人物的树立，更多的是两队人员的集体意识。

他们最后在一搜救生艇上，度过了人生中最寒冷的一夜。

<图片8>最近看了两部纪录片《阴阳相成》和《电影剪接的魔力》，可以看到数字摄影给电影工业带来的变革，比我们想象中还要巨大，首先就是灾难片，更多的电脑合成，可以更加顺利的加入数字影像之中，而人们再也不用为夜间的拍摄和取景发愁。

年代的复古除了服化，还可以通过后期的局部色彩调整完成，让1950年代的场景，看起来色彩浓重，又有厚重的质感。

<图片9>影片人物之间的对话和眼神交互的剪辑，则是传递人物情感的关键，羞涩的海岸警卫队员，大胆的女友，两人从第一次转身，第一次对视，第一次约会，第一次跳舞，到女主角主动求婚，男主角不知所措，一切的情感流动，都介于双方的对视之间。

期间的长短，无论是精致特写，还是中景的细微动作，无不流露出两人之间的情感变化。

从局促到彼此确定，这不是一段惊天地的爱恋，只是两个普通人之间关于爱的选择。

男主角：克里斯·派恩和女演员：荷丽黛·格兰杰，撑起了全片唯一的感情线，未婚妻：玛利安的不安和焦躁，伯尼·韦伯的犹疑和坚定。

即便不够戏剧化，但是也许我更愿意相信其为真实的复原。

<图片10>据悉该片在中国大陆上映档期还未有定论，如果你问我这部《怒海救援》够不够好，值不值得卖票去看，我想说，它更像2015年的《云中行走》。

影片给人更多的体验感，而不是剧情的惊喜。

将近64年前，那场飓风，是令人彻骨的寒冷，不是《海洋深处》那样对未知的探索，勇猛的冒险精神，而是谨慎的在飓风中求存，在迷路中返航，回到海岸的光亮与温暖中的欣慰。

<图片11>人类创造了万吨油轮和空客飞机，是脱离自身局限的壮举，而一次次的空难与海难的自救和救援，更是尽显了人类的智慧和力量，这样的故事不分大小，无论是远到外太空的阿波罗13号，还是这艘返航的救生艇，每一个故事都值得讲述，值得铭记。

<图片12>未婚妻玛利安害怕夜里的大海，她说：你甚至看不到膝下有什么。

而伯尼·韦伯说：“Just more water.”。

2016年2月18日 多伦多 小玄儿记——————————————————如果你喜欢我的文章，欢迎在 B 站或 Youtube 关注「小玄儿的深夜聊碟」https://space.bilibili.com/1340064530每周五更新，目前可以观看 #日本电影大师蓝光套装系列#台湾电影大师蓝光收藏系列#新老电影混剪系列未来还有更多CC必收蓝光套装系列感谢小伙伴们的支持！

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1. 本片根据麻省真实历史改编2. 派派来波士顿宣传时候, 我就在他隔壁的放映厅看功夫熊猫, 因为没抢到票3. 我的萌点很奇怪, 我很喜欢历史感4. 具有历史意义的照片, 物品, 时刻, 都会让我激动地泪流满面, 比如不久前的引力波5. 所以当我知道这电影根据历史事件改编时候, 我就知道我又得泪目6. 于是我在电影片尾曲响起, 剧照和真实照片对比放出时开始激动地泪目起来直到坐上地铁回家! 7. 片中坚称自己看到船只, 使得派派长官强硬的要让他们去救援的那个NPC, 问女主: 你知道吗? 是因为我他们才在这种天气下出海. 女主: 我知道, 但不能怪你, 那就是他的工作8. 她不知道的事, 我们每个平凡的人, 干的每一件平凡的事, 在某一时刻做的看似平凡的决定, 最终都有可能变成英雄事迹, 变成人类漫长的历史中闪耀的一点9. 船员3号出海前, 只是说: 因为有人在外面, 所以我们要去救他们, 就这么简单呗10. 是的, 就是这样一件一件简单的事, 最后变成了繁复绚丽感人的故事.11. 天降我在天地之间, 总该有故事让后人看12. 女主在庇护所电力缺失时, 由外面照进来的有规律的光线, 我猜是在映射灯塔, 最后所有居民点亮车灯照亮码头, 那就是希望啊13. 坐在我旁边的小哥身上的香水真是好闻, 我习惯用气味记忆一件事, 大概这部电影就会是这个味道了14. 女主总让我想起汤唯15. 我没看IMAX 有点后悔, 大海的效果太赞了16. 男二是星际穿越主演? 淡定的一比, 简直让我想起vego17. 最后, 派派真的真的真的非常非常非常好看!!!!!!!!