山地自行车之旅

Life Cycles,山地自行车,生命周期

主演:Graham Agassiz,迈克·霍普金斯,马特·亨特

类型:电影地区:加拿大语言:英语年份:2010

 剧照

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 剧情介绍

山地自行车之旅电影免费高清在线观看全集。
由加拿大山地自行车摄影师Derek Frankowski和电影人Ryan Gibb联手执导拍摄的纪录片《山地自行车之旅》,讲述着关于山地自行车及其文化的精彩故事,将为您奉上一部令人叹为观止的视觉饕餮盛宴。 Derek Frankowski与Ryan Gibb耗时三年时间,行走在壮阔的山间原野,利用春夏秋冬的XC路线越野骑行、稻田里BMX骑行、公路之旅等极为震撼的视觉之旅,展现着在自然环境中骑行与众不同的强大吸引力。本片使用4K超高画质摄像机进行拍摄,记录了山地车从创建到消逝的全过程,用充满张力的镜头捕捉着山地自行车独特魅力。众多世界顶级自行车运动选手也参与了本片的拍摄。热播电视剧最新电影谈恋爱前先吃饭分手后第一季带奥马尔回家你与我和我童年来客麻木安眠实验穷途狮心王理查:平叛之战柯达克罗姆胶卷热血街区极恶王:O篇章忍之国牛敞亮还乡包公出巡之明镜高悬待到雨停时兄弟营爱在离别时蓝色的40道阴影假如没有遇见你风起霓裳我的盖世英雄无敌拍档之万无一失我和她祭坛麻辣教师SP2我很在乎浪漫输给你初恋未满超能觉醒欢乐合唱团第一季

 长篇影评

 1 ) 轮回

Life cycles孕育大自然孕育万物,每一棵树木,每一条溪流,每一粒尘埃,每一滴露珠……铁与火的狂欢锻造出来的是自行车——人类最完美的发明。

瞬间人类花费了太多时间去思考、去提问、去解决,其实忘掉这些只需要一瞬间,没时间去思考,就是条件反射,就是全神贯注。

那一瞬间自行车带来的快乐让你忘掉一切。

超脱自己的灵魂却能时刻感受自己躯体的感觉。

离开麦子黄了,终要离开孕育它的那片土地。

叶子也会飘落,溪流不会流连于固有的那片土地。

时间是一把刻刀,将铁与火的精华刻的体无全肤。

最终,落下一行热泪,祭奠躺在废墟中的自行车——人类最完美的发明。

消逝钢铁轧碎机毫不留情,即使变成了碎铁一块,主人永远不会忘记,他们迈过的每一寸土地会永远唱着欢快的歌。

轮回最终河流汇入海洋,它不再是一条河流。

经历的变革的滚滚车轮,它尝尽种种经历、冒险、故事,最终完美结束,这就是——骑行!

 2 ) 山里的孩子

小的时候站在山顶,远望以为那重山之外就是大海,长大才知道那之外仍是山。

这部影片太美了,慢镜头一直推着,每一瞬间静止都是一部美丽的摄影作品,那嫩绿色就是孩童的记忆,曾经我们就是用这样美丽的眼睛仰望着美好的世界,我们不停的爬山,不停的嬉戏,不停的徘徊在山林,到现在我最美好的梦就是躺在松林的山脊,有野花有松针有小松鼠。

我曾怀疑这一切是否真的存在于我的生命中,因为那些美景离我们的记忆越来越远。

整部影片没有任何强加的思想,没有任何必须去完成的感慨,只是带着我们慢慢走一走,在自行车的速度中,领略着美好的风景。

原来成熟的稻米都那样美,原来那蜘蛛网还有蚯蚓的蠕动都那么有张力,到底是什么蒙住我们的双眼。

我的眼睛不由得快乐,而我的心却不再为之心动,因为太久的我们不再觉得这些是美太久的我们只看到物质生活,人与人之间适者生存,却只有是垂暮之年才懂得,生命的任何表象不过只是过眼云烟,生命的永恒在于轮回,没有永恒的定理,没有永恒的成功,只有那些天真烂漫笑看世人如何在高楼林立中你争我夺。

前几天我自己一人爬山,一个矮矮的小山包,下面是农田我尽情躺在上面拍摄作品,我仰望着天,亲吻着黄黄的草地寻找那万黄从中一点绿,寻找着生命的痕迹,这一切让我是那么快乐远比我坐在饭桌上与朋友觥筹交错来的惬意,远比我万事小心来的纯粹,来吧年轻的朋友,去丛林看看,去野地走走,去看看河流那里倒影的才是你真实的影子

 3 ) 自由

没骑过自行车长途旅行过,唯一一次去租了自行车,临时选路线时想去100km远的地方,但是同伴不愿意,也就作罢了。

小学的时候特别喜欢骑自行车,基本上是一个兴趣,做完作业后(好学生)就骑着车去学校里面,特别喜欢骑下坡的道路,追求速度的感觉,也喜欢在篮球场上绕圈,飞快的绕圈,无拘无束。

长大后虽然没怎么骑自行车,但是到看过几本能够靠骑自行车刺激我的书,一个是谢旺霖的《转山》,还有个就是张小研的《走吧,张小研》,尽管她骑得是摩托车,但去墨脱的环境下意义是一样的。

上次的计划落空以后其实可以改为骑自行车去拉萨的,尽管没有准备,但是可以尝试的,现在有的就是身体。

但现在没自由了。

谈谈这个纪录片,不需要那么多的春夏秋冬交际的变化场景,尽管说得就是生命的重复,单车的轮回,但是题材的选取可以将这部分的内容稍微剪切一些。

其余的都挺美,当自己忘却了自由时,忘却了什么是自由时,看看这部片子吧,也许它能帮你找到

 4 ) 给5星不代表它是完美的

在多个场合听到对这个片子的赞誉,作为一名自行车运动爱好者,当然不可能错过。

今天终于看完了全片,720P清晰度的画质,47分钟的时间告诉了我们什么叫震撼。

给了5星的评价,但不代表它是完美的。

这个片子用发人深省的主题开篇,它告诉我们:人活着其实是在自杀(可以理解为:人固有一死),许多人明白这个道理,但不是每个人都能理智的停下匆忙的脚步,离开拥挤喧闹的城市来到美丽大大自然面前感受生命的真谛。

之后,画面转向了自行车零件的制造工厂,熟悉的SHIMANO标志,气势恢宏的生产车间,那有力的锤炼和锻造,腾升的火苗和浇注而下的冷却水,那些零件就像浴火重生的凤凰,充满了神圣感。

自行车是人类最高贵的发明,看似结构简单实际上工艺复杂充满艺术气质。

这些简短的画面一闪而逝,两个年轻的骑手全副武装从森林的最高处飞驰而下,那已经不能用“骑车”来描述,那是如狂奔的洪水一样势不可挡,复杂崎岖的路况反而激发了骑手们心中的热情,即便是摔倒在地也在所不惜。

大片金黄的麦田充满了童话般的味道,骑手们在麦田里纵情跳跃、腾起、翻滚,身下的自行车灵巧无比。

片子的大部分时间给了森林,以及从森林中穿梭而下的骑手,我羡慕,却并不想这样玩。

这也是本片的弊病所在:Title和主题宏大无比(山地自行车之旅,Life Cycles),着眼的范围却狭小无比,它几乎只钟情于山地车极限运动的一面,却忽略了其他方面,让外行看了还以为山地车只用来从山顶飞驰而下。

山地车另外一个平民、大众化的运动是长途骑行,每年有无数人骑车山地车驮着行李去看那各地美景:川藏线、青海湖、环台湾岛,以及在世界各地的青年旅馆你都可以看到那骑车穿越亚洲、欧洲、美洲甚至环球旅行的骑手(如石田裕辅)。

骑自行车欣赏美景,是当之无愧最佳的旅行方式,它足以秒杀其他借用任何交通工具的旅行方式,甚至胜过徒步旅行,因为骑自行车,是将人、车、景完全融为一体的方式,同时,山地车的变速系统让攀爬高山及长途骑行成为可能。

很可惜的是,本片几乎完全忽略了这种特性,而将观众引入自行车的极限世界那一面,基于此,本片其实可以改名为:山地自行车极限运动之旅。

相较于本片,其实我更期待台湾导演杜家毅拍的《转山》(将于本年度上映),简单的说,《转山》讲述的是一个人骑行2000多公里到达西藏的故事,它会让更多的人了解到,原来自行车在帮助人们长途骑行的过程中发挥了多么重要的作用。

不管怎么说,这部片子相当值得一看,如果工厂部分、麦田部分更多一点,以及增加长途骑行片段,就更好了。

另外,再次说下,画质真是超赞,如果你还没看这部片子,强烈推荐下载720P清晰度及以上的。

 5 ) 献给大自然和山地车的赞美诗|life cycle

本片用美到窒息的风景、精密机械化的自行车锻造工艺、复杂高超的骑行技巧、富含感情的解说和美妙动感的音乐,为山林和山地车献上了一首赞美诗。

既然是诗,就不讲究什么情节了。

事实上本片更像一部体育励志宣传片,我们在各大家电超市的样机上能看到,要是打上logo,就成为一流的品牌宣传片。

我之所以觉得还不错,除了作为一个骑行爱好者的私心作祟,还有一个原因是制作者没有想通过本片达到什么商业目的,他只是想表达自己对山地骑行的热爱,和这项运动给他带来的感悟和思考而已。

纯爱。

本片前面一小部分讲述了工业化的坏话,但点到即止,很快就进入“炫技”环节——骑行技术,和摄影技术。

本片的户外摄影、快速摄影水准非常高,画面剪辑的节奏一级棒,和音乐的拍子完美结合,帅呆吊死酷毙。

任何一项热爱的东西,只要全身心投入了就会产生独特的感悟,本片制作者也一样。

山地车和城市公路车、死飞不一样,它出没于雄山峻岭之中、陡坡断崖之上,超越了锻炼身体的意义,成为一种极限运动,很容易受伤。

某种意义上骑行者也把自己摆在了和山中万物一样的高度,成为了山林的一部分,所以,他们更加能感受到大自然的活力、多样和野性。

本片就隐隐然告诉观众,我们都应该和大自然保持平等的位置,而不应一味的巧取豪夺。

和别的环保专题片、纪录片不同,本片展现的不是违背自然规律的后果,而是骑行者和大自然和谐共处时的美妙画面。

这和运动爱好者的习性是相通的,比起不运动的人来,他们更倾向于用积极的眼光看待世界。

如果说以上是本片制作者在横向上的思索,那么祖辈那一条线则是纵向的感悟。

时光将祖父推向人生的终点,让钟爱的山地车锈迹斑斑,但祖父对山地骑行的热爱通过血液流传到了孙子的身体里,发达的工业也制造出了更加精密的车子。

生命不息,骑行不止。

这种豁达的态度,我很喜欢。

爱车,就别把它放家里当摆设,也别骑着它在康平大道上慢慢晃荡,而应在深山野林里碾压松软的泥土,飞跃腐朽的古木,否则干脆还是买公路车吧!

PS 有牌子的山地车很贵,装备更贵(都是为了保护最贵的东西——你的身体),所以,在真正的骑行爱好者眼里,车子的宝贵程度不低于女朋友,可千万别跟他借车喔!

扫描头像,关注“野评人”,分享好电影。

 6 ) “人活着就是自杀。”

是一部好的记录片子,也是成功的自行车广告。

一种可意会的意境通过影片表达了出来。

山地车,人们制造它,人们磨损了它。

人们总是一手播种,一手砍伐。

善与恶并存。

你永远无法说出口绝对的善或绝对的恶,大概只有大多数的四舍五入。

什么是生命?

存在着的就是活了,活着的不就是生命了。

生命是若一如初见,也是沧海了桑田——是一种循环,如同寒冬酷暑的交替。

时间是岁月静静缓缓地流淌。

“人活着就是自杀。

”我喜欢这话。

人活着为了什么?

年迈的人会说为了子孙后代,年少的人会说为了理想等等,想了太多的答案都对也都不对。

其实大白话就是等死,活着是为了死。

太阳缓缓落下余晖,伴随着夜空星与月与之升腾。

日月交替是循环,轮回亦是循环。

春种秋收,冬至大雁南飞,夏日的冷雨夜和春天里的泥浆。

往复,交替。

一年又一年。

“life is a river.”生命是一条长河。

我们走吧。

 7 ) Living

we spend hours thinking designing questioning Also you can spend few seconds lost in one moment No time to think just reaction focus All the worried and the want washed away by the rushWhen it comes to the trails when the rider puts down the shovel and picks up the bike when creation overides the destruction well that is living

 8 ) 感受生命的情怀——Life Cycles

我从上小学第一天开始坚持每天写日记,或多或少的记下什么。

书架里长长的一排日记本里面记录了我看过的书、电影、话剧,对每一个喜欢的东西都习惯说几句,评论一下,感慨一下。

时间长了,语言和文字成为一种习惯性的表达方式,无论是见到什么东西还是到什么地方去,我脑子里直接反映的是文字,然后把它们作为记忆储存起来。

这就是为什么别人总觉得我写文章速度快——因为储存的时候就已经是文字了,不用进行转换。

可这回我遇到了从未有过的感觉——我竟然被一个四十多分钟长的记录片震撼到失语。

看的时候也希望像往常一样,将屏幕中的画面和我的感受转换成文字,可脑子里却形成不了一句完整的话;看完之后也是习惯性地想写点儿什么,双手放在键盘上好久,眼前还是空白的一个文档。

我几乎被这种从未有过的震撼惊悚了。

这个电影的名字叫做《Life Cycles》。

它很简单,没有情节,语言也就简单的几句。

讲了自行车从出厂到报废的过程,高清的画面一直跟随着一辆自行车从山间林道飞驰而下。

只能说“美丽”,找不出其他更好的形容词。

这两个字,让我跟着这车轮入神,进到另外一种情境,久久回不过神儿来。

我被很多不经意的镜头感动得要哭了:据说那是高速拍摄然后放慢的,自行车飞驰子在林间道路上,经过弯道的时候车子倾斜擦过,车轮扬起新鲜的泥土,镜头对焦在飞溅的泥点儿上;特效中有四季的更替,随着车轮的飞过大地由白皑皑的冬天变成绿油油的春天,又变成金灿灿的秋天;对焦在饱满的麦穗上,又移动到广袤的麦田,自行车在蓝天的映衬、大地的怀抱中飞舞,奔驰,跳跃,挑战各种技巧;森林被砍掉了,自行车轮却依然从小道飞奔而来,穿过田野,穿过城市,穿过金门大桥……我盯着那清晰的齿轮,粘有泥土的沧桑的车轮,就像看着一个情人那样,几乎流出眼泪来。

我想到好多东西。

我想起大一疯狂迷恋骑车的经历。

那时候加入学校的自行车协会,我骑过凤凰岭,我骑过桃花坞,还骑过两趟慕田峪。

虽然这些对于那些以车为生的师兄师姐们太微不足道,但对我来说却是最难忘的经历,去慕田峪的骑行现在说起来还略有自豪,依然能体会那种撕心裂肺和刻骨铭心——二十脉以上的速度,从北大到慕田峪再折回来,一天骑了一百八十公里。

上山的时候已经没有感觉,只有手在不情愿地不断降档,眼前很艰涩很玄幻,无心注意路边的美丽。

我还记得路边偶尔出现的乌鸦,它们啊啊地叫着,不知是嘲笑我还是说着什么鼓励的话,它站在在金黄的树梢,打理自己油黑发亮的毛发。

我一直以为人只有两种感知世界的方式,一是用思想感受深度,进行形而上的思考,二是用身体感受广度,用身体挑战生命的极限,也就是我们所说的“知”和“行”。

我习惯看书,习惯想问题,习惯思想上的驰骋,所以每当看到运动会上,看到那些运动员跑着跳着追求速度,想象它们用身体不断挑战这个世界心理,就会产生一阵阵崇敬和羡慕;极限运动爱好者的世界,是最让我感到神秘和向往的。

我不知道这种向往的心理是自己偏好的缺失还是那些东西本身的吸引力,我总想找机会体验、尝试。

所以上大学后我第一件事就是加入自行车协会,用骑行的方式丈量大地,用身体感受生命的力量。

后来因为时间的原因,周末不能去骑行,便选择每个假期都出去旅行,不管是去哪儿,一定要让身体亲自到达那个地方。

无论是骑行给我带来的快感,还是旅行给我带来的欢乐,就像远方始终有个你不知道是什么却在引诱你的什么,驱使我不断想挑战,不断地去体验。

我曾深信人类不断发明着各种机器、工具,永远追求更快,是对速度与生俱来的追求。

这电影却让我看到并非如此。

我喜欢电影中镜头不断切换的对焦点,它们对在不一样的地方:晶莹剔透的雪花,飞扬的泥土,刚长出来的绿色枝芽,飘零的树叶,晃动的蛛网,逐渐被磨平的车轮和生锈的链条……一切无不给我生命的感觉,镜头里这些东西都好像有生命一般活动着,就像背景音乐的节奏一样铿锵有力地振奋每一段神经,生机盎然地摇摆着。

这是生命的乐章。

骑车不是追求的速度,速度只是生命的表现形式,真正那个让人魂牵梦萦的是生命本身。

这就是这电影让人感动的地方:它把自行车置身在万物生灵之中——看得时候我疑惑如果没有那些生气勃勃的大地、草木、雪花、落叶,仅仅一个自行车本身还能否给我如此大的震撼。

可结尾看到一辆自行车结束它的生命,就像河流融入大海,断裂的车架、废弃的车轮、生锈的铁链停落在街边、路旁、破旧的仓库中,如同一个退役的将军结束它的戎马征程,自行车终于也成为一个真实的活着的生命。

电影中的讲述者说:“我的第一辆自行车报废了,但它并没有离我而去,它已经融入了我的生命。

”对生命的热爱和渴望一旦融入到人心中,就成为一种情怀。

这情怀引导人尝试着用各种方式体验生命的力量,从每一朵花、每一片草、每个自行车拐弯时飞溅出的泥点中看到生命,看到希望,看到上帝的存在。

想到这些的时候,我心里是激动的热情的澎湃的不能自已的。

看电影时,身边的同学对我说这只是特效做的风光片儿,有什么可激动,真矫情。

我说这你感受不到,我“矫”的不是“情”,而是情中冉冉升起的生命——Life Cycle,既是生命飞驰的车轮,又是生命美丽的循环。

我想起骑行的路上曾经唱过的歌:“飞转的车轮划圆年轻的梦想,飘飘的白云指引胜利的方向,火热的心憧憬遥远的地方,跨越戈壁荒漠与重山大江……”自行车带我领悟的,不是路边的风光,而是生命的情怀。

人们用不同的方式表达对生命执着的情怀,在大地上书写诗的灵动,音乐的流畅,色彩的厚重,文字的深刻……那些方式只是一个载体,无不倾诉着人类最美好的感情,倾诉着对于生命、对于这片土地的热爱。

生命本身就像一片大地,如同我最爱的话剧一样,既是一个大舞台,撑起了人类梦想的平台,又赋予人情怀,是舞台上的人追求的梦想——这又是一个cycle。

我通常会把看过的电影从电脑中删掉,而这部,我一定珍藏,常常翻出来看,在困顿时、忧伤时、绝望时,带给我生命的力量。

2011年4月9日凌晨于园咖啡

 9 ) 讲故事的人都已失忆

即便是被误以为是某家公司的广告,开头还是将我震慑住,企图猜测每个画面蕴含的真实。

4K超高画质摄像机拍摄,山地车的制造过程、XC路线越野骑行、稻田里BMX骑行。

有种颠来倒去后的空洞感,内里却是震慑人的,无论是强大的画面效果跟色彩,还是表演者反复做出的高难度动作。

有人说,中国的导演应该是羡慕嫉妒恨了吧。

的确,每个镜头都能独立成一幅优质的摄影作品。

有人说,那像是某些注重场面的大片,只是画面好看,但电影并不好看。

也许,这部《Life Cycles》就被排除在外,起码,我是这么认为。

反反复复地把画面倒回去,每个画面都会说出些什么,扯出一有关构图剪辑技术装备。

也未必是真正的明白。

我们喜欢讲故事,然后把故事的时间地点以及大场面都描述出来,夸张极致,张牙舞爪,就是想告诉对方,这是个精彩的故事。

也许对方并不领情,还会在心里暗自嘲笑你个白痴故事。

或许Ryan Gibb和Nathan Frankowski明白这样的尴尬,于是影片大多采用零碎细节组成,每一个细节跟画面都强迫人带着思考去看。

比如飞溅的沙砾比如破裂的薄冰比如他们说“生命是神秘的。

”而故事,应该也是。

“一旦开始,就无法停止。

”路边被雨淋过的树枝带着欲滴未滴的水珠,而人就在被水倒出来的模糊影像里穿过。

也许,与山地车相关,与极限运动相关的,都不是什么唯美的画面。

起码,我们想到的都是汗水跟疲劳。

而《Life Cycles》里不是,山地车的旅行是艺术的表演。

人在飞到高空的山地车上翻身跨越然后平平稳稳地落地。

最震惊的情绪应该是平静地看着那整个画面,然后在结束之后才发出长长地惊叹,中间是喉咙被使劲掐紧而发不出声音的漫长过程。

或许在这个寒假之前,我还不知道那些骑着山地车把自己累到要死的人为什么在收拾完自己的疲惫之后在几天之后照样去做那些别人觉得没脑子的自虐事情。

也许,我知道,也许,我不知道。

我不过是在小小的一次旅途之后,有了些小小地感慨。

这是个宁静的小故事,几个人的车,很多人的梦想。

再加上简短精辟的语言。

他们就像是在给自己回忆一段故事,而看的人究竟懂不懂,就还是靠悟性跟耐心吧。

虽然是速度与生命的较量,却被隐藏在金色麦田跟青绿丛林里。

还能够有想法的人是幸福的。

在看到的人眼里,除了羡慕,还有更多。

有的是寄托而有的是仰望。

我们在不断地破坏然后重建,重建然后摧毁。

也许最后大家又都回归自然,于是山地车更加活跃了起来,而远足跟徒步也被追捧。

虽然影片会让很多人觉得沉闷而不够具备情节的震撼力,但有些话不一定要故事才讲得出来。

有些故事,是情节表达不来的。

而有的故事,在自己身上,就像黏住的口香糖,怎么拉也讲不清楚。

而最后,说故事的人只是在自言自语。

对于他们来说,有些事情就是要穷尽全部去追赶,于是,那么轻易就讲得明白的,只是个大概,而从来不是细节。

你想在他们的故事里找到故事,埋怨他们讲得不精彩。

有的时候再路上会放弃相机的记录,因为有些东西是科学无法记录下来的。

但如果你质问起,我只能说我全部记得。

 10 ) 《Where The Trail Ends》 吹求的刺激,《Life Cycles》追求的是意境

《Where The Trail Ends》 吹求的刺激,《Life Cycles》追求的是意境《Where The Trail Ends》 吹求的刺激,《Life Cycles》追求的是意境《Where The Trail Ends》 吹求的刺激,《Life Cycles》追求的是意境

 短评

要拍山地越野就好好拍山地越野,要讲一个山地车的故事就老老实实的讲,白话了半天生命啊河流啊加一点山地车如何制造,穿插传说中的“4K超高画质摄像”加修车,然后,全剧终!!在我看来比《where the trail ends》差远了,哼!

7分钟前
  • 吕德湖
  • 较差

画面吊到爆。但是内容不够丰富,做了47分钟其实是有点快咯。

9分钟前
  • BlackBird
  • 力荐

。。。小清新纪录片弱爆了!来看看不矫情的温柔吧

12分钟前
  • 云大琪
  • 力荐

这不是纪录片,是广告吧,没有情节还凑到40几分钟实在是闷逼了。

15分钟前
  • 小偷
  • 还行

这片子给一星也不亏。我还是大度些给两星吧

19分钟前
  • 艾弗砷
  • 较差

只能算是一部好看的风景片,与自行车基本没什么关系。

22分钟前
  • 笛子痞🌈
  • 较差

画面精细,风景美丽,车技潇洒,整体一般。

24分钟前
  • 暴走的橘子粒
  • 还行

这哪里是纪录片!!!明明就是大卖场里大电视里放的宣传片,明明就是旅行频道里风光欣赏,明明就是国家地理杂志里面的图片做成GIF嘛!!!美疯了!!

29分钟前
  • 金唐莉
  • 力荐

就还挺好看的

32分钟前
  • 风停了多少年就过了
  • 还行

太美了!!!太帅了!!!

37分钟前
  • Vivie
  • 力荐

没被触动到

40分钟前
  • FUNNI
  • 较差

自行车与生命轮回,这命题实在深刻。。初识shimano。

43分钟前
  • ElsaGuoo
  • 还行

画面非常非常非常漂亮和精致,每一帧能拿来做桌面背景。各种慢镜头和光影都惟妙惟肖,剪辑和音乐也很棒。只是作为一部47分钟的纪录片,要表达的思想少了点。自己不是山地车爱好者,稍欠共鸣。

48分钟前
  • Kensnow
  • 还行

cycle~

50分钟前
  • xiaoman
  • 还行

喜歡攝影的可以好好研究一下這部片

54分钟前
  • Enceladus
  • 推荐

镜头和对白弄得气氛很玄乎,但内容与主题的联结不太好,感觉景物的部分可以单独剪成一部放入BBC自然系列。

55分钟前
  • 三里屯真人
  • 较差

那赛道在哪儿;给我一辆shmano的车吧。。其实片子拍得一般,感觉是硬往life cycles这个主题上靠。

57分钟前
  • 铎奇
  • 还行

so so beautiful!!

59分钟前
  • kiddy
  • 力荐

很美很炫,但我是快进看完的。。。。。音乐吵得我头痛

1小时前
  • 找不到我
  • 还行

摔了得多惨。 超长MV

1小时前
  • 对着风扇唱歌
  • 还行